« U cyclable » sur le pont du Mont-Blanc: victoire d’étape au Conseil municipal!
Ce mercredi 17 novembre, le Conseil municipal de la Ville de Genève a adopté à une nette majorité – 39 voix pour (PS, Verts, EàG), 26 contre (PLR, UDC, MCG, PDC) – la motion « Pour un aménagement cyclable fonctionnel sur le pont du Mont-Blanc: bouclons le U cyclable bidirectionnel autour de la rade! ». C’est une vraie victoire d’étape pour les cyclistes qui ont urgemment besoin d’un aménagement répondant à leurs besoins sur cet axe crucial.
Communiqué de presse relatant une démarche commune des partis Les Vert·e·s, Parti Socialiste, Ensemble à Gauche avec le soutien des associations actif-trafiC, Pro Velo, ATE Genève
Genève, le 17.11.20201
La motion demande l’élargissement de la piste cyclable sur la chaussée du pont du Mont-Blanc pour créer une piste bidirectionnelle large d’au moins 4 mètres, sans diminuer les espaces de circulation dévolus aux piétons et aux bus, dans l’attente de la réalisation d’une passerelle piétonne.
En effet, cet aménagement est très problématique et mal réalisé car c’est une piste mono-directionnelle qui relie deux pistes bi-directionnelles. Comme l’a démontré une vidéo récente d’actif-trafiC, les cyclistes mettent 4 fois plus de temps dans un sens que dans l’autre et doivent croiser 7 fois le flux de circulation: https://youtu.be/izjXe5owiXI
Cette motion demande également de finaliser les études sur la passerelle dans les meilleurs délais, à la lumière de l’expérience de la piste provisoire aménagée mais aussi à maintenir, voire améliorer l’aménagement existant sur le pont direction rive gauche et enfin à réaliser une connexion cyclable complète entre le pont du Mont-Blanc et la piste bidirectionnelle rive gauche, par la chaussée du quai du Général-Guisan, pour éviter la cohabitation dangereuse et hasardeuse des cyclistes avec les piétons dans le Jardin Anglais (et en particulier devant l’horloge fleurie) et achever ainsi un «U lacustre» cyclable intégralement en site propre.
Les trois partis de l’Alternative signataires originaux de la motion (EàG, PS, Verts) ainsi que les associations l’ayant soutenue (actif-trafiC, PRO VELO, ATE) se réjouissent de cette victoire d’étape et comptent sur le Conseil administratif pour agir rapidement et déposer dans les meilleurs délais un projet auprès du Canton, où une motion similaire à celle du Conseil municipal a été déposée pour que les autorités et services cantonaux accueillent favorablement cette demande de la ville, afin que les travaux puissent démarrer au plus vite.
Louise Trottet, conseillère municipale en Ville de Genève, Les Vert·e·s
Olivier Gurtner, conseiller municipal en Ville de Genève, Parti Socialiste, président de PRO VELO Genève
Brigitte Studer, conseillère municipale en Ville de Genève, Ensemble à Gauch
Thibault Schneeberger, co-secrétaire actif-trafiC
Caroline Marti, présidente ATE-Genève